上下班自行车代步的几点建议|捷安特|车子|

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  如果是通勤,并且车子有地方放,一来防偷二来防止风吹日晒老化,那就买个1000~1500,建议看看捷安特、美利达的入门款,或者是迪卡侬的,其他真心不建议。山地车,建议你买V剎的就好了,碟刹成本本就很贵,而且后期保养难度和要求比V剎高很多倍的,效果来说,V剎只要正常使用,每一附使用一年没有问题。再说下你想知道的300和1000的区别,核心配件:传动系统;刹车;轮组。我没有别的意思,目前我是第二辆车,五年骑龄,第一辆是捷安特的风速900块钱买的,现在第二辆,是捷安特OCR5500,3400入手的。非发烧友,仅是爱好。传动系统:五通(就是脚蹬子那里的主轴),目前来说,1000+以上的车子,所使用的已经是全密封的中轴,单这个五通的中轴一个件最亲民的就要80块左右,您说,这300的车子能好到哪?还有后变速系统,正品禧玛诺的都要几百大洋啦。刹车:相对费用里,便宜,但是,好的刹车片V剎,一套就要20几起步,一辆车这个就要几十块。而刹车线的寿命和顺滑度,也不是300能比的。轮组:目前的车子,已经不像以前的有单独的前后轴碗组,而是和车轮一体的了,我这辆车的前后轮组,更换一套需要400起步,所以,顺滑情况不是300能比较的。还有车架的安全性,300左右的车子, 车架钢性没问题,但是柔性太差,这就容易造成折断(虽然目前来说没有几个被放出来的视频有车子折断的),骑起来的感觉很差。最后,您别拍砖,我还是那句话,我不是发烧友,爱好而已。车重,我的第一辆车,毛重15KG左右,现在这辆,10KG左右啦,别小看这个分量,当你骑出去就知道了。通勤,建议你就买个1000块的,起码质量比那个300翻了不只3倍.

  上下班自行车代步的几点建议

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